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牛了!这台中国人制造的电动车,续航最大超1000公里!

2018-11-25 21:28:12
来源丨 汽车之家(ID:autohomeweixin) 作者丨孟钰皓“很抱歉,您的编码本次摇号未中签…”哎~又没有摇中燃油车的购车指标,而这已经是我第N次接到这种短信了。

当我跟家人商量想买辆纯电动车时,他们非常一致的否定了我的想法,至于缘由也很简单,就是单纯的里程焦虑。

作为一名非主流汽车小编,平时接触更多的还是燃油版车型,不过对纯电动版的新能源车型也有一定了解,现在很多纯电动车型其续航里程都能到达400km左右,可以应付日常上下班通勤和一些中短途出行。

但是在家人们看来,里程焦虑不仅仅是续航里程短这一因素,还包括了充电时间与充电便利性问题。

一辆燃油车如果加满一次油只能跑三四百千米,你并不会有里程焦虑问题,因为你知道加油站很多,而且可能只需5分钟就能把油箱加满,你便可以再次开着它上路。

即便是你在开到加油站之前没油了,救济人员只需拎桶油过来加上,车辆便可再次启动,开到加油站加油,无需拖车。

除非锂电池能量密度能有翻倍式的增T恤衫长,一样体积、同样重量下,电池所能储存的电量是现在的马甲2-3倍,充满一次电后综合续航里程能超1000km,比一般燃油车的续航里程还要长,那样可能就会打消很多人心中的“里程焦虑”最近有一款新能源SUV车型可谓“无里程焦虑”,它就是由前汽车之家创始人李想所打造的理想智造ONE。

厂家用增程式混动的驱动形式来减缓用户的里程焦虑问题,由于市面上采用增程式混动的车型相对较少,所以大家可能不太理解那到底什么是增程式混动,理想智造ONE这款车又是如何消除里程焦虑问题。

首先我们要知道目前市面上的汽车可以分为传统能源与新能源车型两大类,传统能源也就是我们俗称的燃油发动机车型,而新能源车型中包括油电混合动力车型、插电混动车型、燃料电池车型、纯电动车型和今天要聊的增程式混动车型。

作为混动车型,增程式混动车型一样配有汽油发动机与电动机,与油电混动和插电混动最大的不同在于它只由电动机为车轮提供动力,发动机只是在电池电量不足时通过带动发电机为车辆提供电力。

抛开外观、内饰设计不谈,就说其动力总成部分,理想智造ONE设备了模块化的电池组,其电运动服池容量为40.6kW·h,可用电量37.2kW·h,同时还配备了1台1.2T大功率三缸发动机作为增程发电系统。

纯电模式下有着180千米的续航能力,增程混动状态下的最大续航里程将超过1000公里,NEDC续航里程也超过700公里。

不仅如此,这款车还支持
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